本文摘要：Alpine车队的奥康在迈阿密站的FP3由于事故造成底盘受损，他错过了排位赛。车队领队沙夫奈尔呼吁，F1能够考虑重启备用赛车（T-Car）或者类似的方案。 出于降低成本的考虑，F1从2008年开始禁止了备用赛车。 “我认为我们应当再次审视第三台赛车存在的必要性，我不是说我们要完全恢复到备用赛车的状态，因为那需要增加额外的人手。T-car的存在至少能够让车手参加排位赛。 ” FP3和排位赛间隔只有2个小时，车队无法在那么短的时间内修复底盘破损，奥康也错过了迈阿密的排位赛。

　　Alpine车队的奥康在迈阿密站的FP3由于事故造成底盘受损，他错过了排位赛。车队领队沙夫奈尔呼吁，F1能够考虑重启备用赛车（T-Car）或者类似的方案。　　出于降低成本的考虑，F1从2008年开始禁止了备用赛车。

“我认为我们应当再次审视第三台赛车存在的必要性，我不是说我们要完全恢复到备用赛车的状态，因为那需要增加额外的人手。T-car的存在至少能够让车手参加排位赛。

”　　FP3和排位赛间隔只有2个小时，车队无法在那么短的时间内修复底盘破损，奥康也错过了迈阿密的排位赛。备用赛车是一台具备完整功能的赛车，车手只需要坐进座舱即可。

　　（考拉）。

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