本文摘要：小红牛车队的经理托斯特承认：日本车手角田裕毅在TR中的粗口无论是对他自己还是对车队都构成了伤害。 角田的特点是容易“上头”。赛季中他多次粗暴地要求工程师闭嘴。 他也多次在事后为自己的失语向车队道歉。托斯特表示，他也就这件事和角田有多次沟通，但也承认当车手遭遇困难时，头脑很容易发热，难以保持冷静。 “人们必须理解，这是一台F1的赛车。 车手们必须体现出攻击性，这不仅仅是绕圈，” 不过托斯特建议，如果要咆哮，“角田可以向自己咆哮”。

　　小红牛车队的经理托斯特承认：日本车手角田裕毅在TR中的粗口无论是对他自己还是对车队都构成了伤害。　　角田的特点是容易“上头”。赛季中他多次粗暴地要求工程师闭嘴。

他也多次在事后为自己的失语向车队道歉。托斯特表示，他也就这件事和角田有多次沟通，但也承认当车手遭遇困难时，头脑很容易发热，难以保持冷静。　　“人们必须理解，这是一台F1的赛车。

车手们必须体现出攻击性，这不仅仅是绕圈，”　　不过托斯特建议，如果要咆哮，“角田可以向自己咆哮”。他希望角田能够保持冷静，这样的爆发会伤害包括他自己在内的所有人。“我会要求他不再这样，他可以冲自己咆哮，而不是切换到TR。

这会伤害他自己、伤害车队。”　　红牛车队的顾问马尔科博士认为，角田的性格还可能导致其他的问题。

“他的语言非常不日本，”马尔科博士说，“这让他在日本公众中的形象变得很差。我不知道他是否清楚，这意味着什么。

”　　或许情绪会随着角田的比赛经验积累和成绩稳定提升而得到控制。角田在赛季后半赛季的表现稳定了很多。本赛季作为自己的首个F1赛季，角田交出的成绩单是32个积分，车手排名第14。

　　（考拉）。

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